2020-04-04 23:41:07|来源:人民日报|编辑:靳松

11月5日,丰田发布了旗下全新小型SUV——丰田RAIZE车型的官图。新车基于全新的DNGA架构(大发全新全球化架构)打造,与大发在2019东京车展发布的全新小型SUV(后被命名为“大发Rocky”)互为姊妹车,并全系搭载1.0T+CVT动力总成。

三是加强wai商投资保护。包括:为公共利益de需要dui外国投资者的投资实行征收或者征用的具体情形应当有法律的明确规定,不得根据法律以外的依据实行征收或者征用。进一步细化了禁止利用行zheng手段强制外国投资者、外商投资企业转让技术,以及行政机关及其工作人员严格保护在履职过程中知悉的外商投资企业商业秘密的有关规定。还提出要制定涉及外商投资的规范性文件应当进行合法性审核和公平竞争审查,并对外商投资投诉工作机制的建立及其职责、运行等作了明确规定等。

戴姆勒集团与百度在车联网等领域进行战略合作,在梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交hu系统zhong引入更多百度提供de互联服务。宝马集团与腾讯在数字服务和技术方面共同合作探索;此外还与中国信通院达成合作,推动网联化的产业化发展。奥迪则是在中国组建自己的网联化研发团队,同时与百度等互联网公司合作。

业内普遍共识技术变革时代,电动化、网联化、智能化和共享化等“新四化”成为我国汽车产业实现换道超车的通道,电动化是上半场,而网联化和智能化将是下半场。而其中,网联化将打开汽车产业发展的新窗口,5G时代网联化将进入发展的黄金时代。

三是加强wai商tou资保护。包kuo:为公共利益的xu要对外国投资者的投资实行征收或者征用的具体情形应当有法律的明确规定,不得根据法律以外的依据实行征收或者征用。进一步细化了禁止利用行政手duan强制外国投资者、外商投资企ye转让技术,以及行政机关及其工作人员严格保护在履职过程中知悉的外商投资企业商业秘密的有关规定。还提出要制定she及外商投资的规范性文件应当进行合法性审核和公平竞争审查,并对外商投资投诉工作机制的建立及其职责、运行等作了明确规定等。

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"原标题:网联化:汽车连接世界的“桥梁和纽带”

二是推动促进外商投资娟沟。包括腑悲份:外商投资企业平等适用国家支持企业发展的各项政策;建立健全外商投资服务体系;鼓励和引导外国投资者哭秃、外商投资企业在特定的行业攘频涎、领域惧胺卯、地区投资息峡,鼓励外国投资者以其在中国境内的投资收益在中国境内扩大投资等狗畅。

越来越多的汽车生产商加入汽车共享化浪潮,并向汽车服务商转变,汽车共享服务也随之向着便捷化、灵活化及精准化方向升级发展,汽车“共享化”也在不断被定义。中国汽车工程学会名誉理事长付于武对新京报记者表示:“与智能化、网联化、共享化不同,汽车共享化指的是一种新的生态。这种新生态表现为在当前产业变革和技术革命的大背景下,大数据、云计算等技术支持了汽车可以充分地整合资源”

动力方面,新车预计将搭载与QX50相同的VC-TURBO2.0T发动机,其带有可变压缩比技术,压缩比可在8:1-14:1的范围中无缝切换。作为按参考,现款英菲尼迪QX50前驱车型最大功率245马力,四驱车型最大功率272马力,峰值扭矩均为380牛·米。传动系统方面,与发动机匹配的是CVT无级变速箱。(文/汽车之家马艾骏)

今年6月卯沃怕,工信部发放5G商用牌照挥抛搐,宣告我国进入5G商用元年经醒涉。很多人眼中的5G大都与通讯有关杀拌捣,但事实上淌梅,真正的5G时代妹,通讯应用仅是其中的一小部分躬防,它的赋能作用远超想象钨祈床。工信部部长苗圩曾表示澜对,“5G应用将呈‘二八’分布荡圃,20%用于人和人之间的通讯醋凹,80%用于物和物之间的通讯马克额,即移动状态的物联网奠室。”

根据全球性咨询公司贝恩公司此前发布的《2019年亚太区出行市场研究报告——亚洲出行行业坎坷的盈利之路》报告来看,在经历过2015-2017年的三年红利期过后,共享汽车也遭遇了“霜降”。贝恩公司研究数据显示,2018年,中国出行行业整体投资缩水48%,其中网约车行业年增长率降至25%,投资规模减少约90%。月活用户数量下降了5%。预测2019年的增长率将低于5%,B2C共享汽车增长率放缓至50%。

在汽车行业这场变革中,随着互联网技术的发展,网联化中涉及的多项内容都是互联网企业的优势,因而也催生了车企与互联网企业的融合发展,传统车企纷纷择良木而栖,寻求共同加速发展网联化的路径。

"原标题:2019进博会:GumpertNathalie国内首发

——更大便利,更多利好。如第十条政府及其有关部门起草与外商投资有关的法律、法规、规章、规范性文件,应当根据实际情况,采取书面征求意jian、召开zuo谈会、论证会等方式,听取外商投资企业yi及外国商会等方面的意见;对相对集中或者涉及外商投资企业重大权利义务问题的意见,应当通过适当方式将意见采纳情况予以反馈。与外商投资有关的规范性文件应当通过政府公报、政府网站等依法及时予以公布,未经公布的不得作为实施外商投资管理的依据。

中国汽车工程学会曾研究指出,在多种共享出行模式的推动下,截至2017年底,汽车共享出行覆盖了全国35%的人口,其渗透率达到了15%。在不同汽车共享出行模式中,顺风车和快车成为发展最快的共享出行模式。数据显示,2015年顺风车的渗透率为0.14%,2017年顺风车的渗透率增长了近12倍到1.78%;快车的渗透率在2015年为0.25%,2017年增长了近6.5倍到1.87%,相较而言,专车和分时租赁的渗透率增速较小。

在大发Rocky基础上秋挎嫡,丰田RAIZE采用了新的前包围造型欧侈,取消了原有的六边形前格栅唯,取而代之的是丰田家族风格浓郁的上下分体式中网设计谈霞儒,上部为黑色饰条粱泻,下部为与丰田全新YARiS相似的宝瓶口状中网进气口办。前包围两侧的LED日间行车灯和圆形雾灯被嵌入到了倒L形的立体线条当中堵将,看起来较为动感疯伦氓。

而在网联化的推进过程中,自主品牌的优势也逐渐凸显。上汽集团联手阿里巴巴开发斑马车技系统,在荣威等车型上实现网联化的量产,依托阿里生态圈实现车与外部的交互;长安汽车联合腾讯成立车联网合资公司,推出微信车载版本,致力实现人、车、电、场之间的智慧连接;长城汽车推出“GTO全域智慧生态战略”规划,联手BAT等八家互联网继通信企业,进行网联化研发和布局。此外,国内的造车新势力在网联化上的布局更为着重,各家的量产车型都具有一定的网联化功能,可以实现人与车、车与外部的一定程度的交互。

四是规范投资管理凯淳扮。如明确了外国投资者投资负面清单内限制投资领域的审核机制窜峭,规定市场监督管理部门在办理登记注册时审核外商投资是否符合负面清单规定的股比弓、高管人员等方面的限制性要求;对有关主管部门依法办理相关手续时已经审核的袖肩恼,不再重复审核等盗。并专门对港澳台投资的法律适用提出了规范意见幕眉。

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惩罚性赔偿保护产权

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